揭阳信息网-广东省揭阳市最有人气的门户网站

共享车辆乱象该怎么治?

浏览量: 标签: 发布时间:2019-07-03 08:37:45

  共享模式支持率高  车辆投放数量需重视

  “从本次调查情况来看,受访者对共享单车和助力车这种共享模式的支持率较高,同时认为车辆投放数量需重视。”国家统计局汕头调查队调查与监测科负责人告诉记者,调查结果显示:96.5%的市民(包括部分从未使用过的市民)支持共享单车和助力车在汕头市内的投放运营,认为其低碳环保又方便,较好地解决了“最后一公里”的交通问题;仅有一人提出反对意见,认为共享单车助力车占用公用车道和随意停放人行道;另外,有2.7%的市民表示“不清楚”。调查中,占了44.2%的受访者还认为共享单车和助力车存在投放数量过剩的情况;对共享单车和助力车是否存在投放数量过剩的问题,认为“否”和“不清楚”分别占25.7%和30.1%。

  据市城管局资料显示,全市2018年共享单车数量已超过20万辆。虽然后来ofo单车大量退出汕头,数量有所减少,但由于车辆数量属于企业自报,并没有经过审批或者登记管理,真实数量无从把控。共享单车和助力车数量的过度投放,给汕头市空间资源、城市市容管理和交通管理带来了极大的压力,导致解决城市交通“最后一公里”问题,却有可能成为阻挡“最后几米”的问题。因此,车辆投放数量的登记和调控需引起相关部门的重视。

  车辆乱停乱放严重  管理工作满意度较低

  更为值得一提的是,调查显示:市民对共享单车和助力车存在问题反映前三位分别是“对车辆乱停乱放管理不到位”、“车辆维护不及时”和“车辆投放不科学不均匀”,分别占68.1%、60.2%和53.1%;同时,大家对车辆管理工作的满意度仅为14.2%,认为“一般”、“不满意”和“说不清楚”分别为77%、6.2%和2.6%。国家统计局汕头调查队表示,这说明车辆乱停乱放严重,市民对共享单车和助力车管理工作满意度较低。

  从调查情况来看,汕头中心城区共享车辆乱停乱放现象主要有以下几种情况:

  一是学校、工厂或者商业中心附近停放数量严重超负荷,特别是上学上班高峰期,停车区域不足以停放过多的共享车辆,使用者只能“加塞”或者“扩围”停放。也就是共享单车“潮汐效应”的堆积点,在放学下班后又会自然消退,在汕头的高新区、广厦和

上一篇:标示“玩具”,打开包裹全是大麻花!
下一篇:清理共享单车超2.3万辆
分享给亲朋好友!